媒体报道

    啥是中原经济区，为啥要交通先行，田五龙说不上来大理论，但他知道，路修好了，收粮食的、收特产的开车来也方便，农民的收入肯定也要多起来，一条路就能带活整个豫西山区。
    ——田五龙 
    □东方今报记者
    张雅平/文 袁晓强/图 
    “全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽”，是国务院《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》给中原经济区的战略定位之一。“守望”洛阳至洛宁高速大铁沟大桥的田五龙，对交通枢纽的理解最深，正在加紧施工大铁沟大桥是豫西高速大通道的一部分，桥最高墩身120米，相当于40层楼房高。 
    今年43岁的田五龙是洛宁县罗岭乡园子村树下组的村民，他所在的村子距离大铁沟大桥施工现场仅百米左右。作为农民中的“精明人”，他种了13亩烟叶、7亩小麦，还承包了8亩核桃园，养了不少柴鸡。“一年能收入六七万元钱。” 田五龙说，他心里明白，由于交通不便，他的不少东西都“贱”卖了。他就盼着高速早点修好。 
    看电视新闻他知道，今年豫西山区将有5个项目建成通车，到年底，全省108县都能20分钟上高速。他天天都盼着自己能走高速进城，也有城里的车来收他种的东西。所以田五龙每天都要去大铁沟大桥工地上看进度。 
    负责此路段的卢阳高速负责人说，洛宁之前是一个“没铁路、没高速、没国道”的县，但资源相当丰富，在这里修高速，成本根本不可能收回来，但能给沿线村民带来的好处却无法估量。