基层信息

近日，郑洛三标凤凰山隧道右线突破最后屏障顺利贯通，至此，凤凰山隧道实现左、右双线贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

郑洛高速三标凤凰山隧道设计为双向六车道隧道，采用分离式设计，设计净空为15.25×5米（宽×高），左线长408米，最大埋深80.7米，右线长366米，最大埋深88.6米。施工中，采取“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测、衬砌紧跟”的措施，对隧道开挖、钢架支护、防水板安装、钢筋绑扎、二衬浇筑等工序按标准严格管控。针对洞内围岩等级较差、部分存在带状夹泥层的情况，项目公司迅速反应，及时联合各方进行围岩等级变更，加强支护参数，将爆破开挖方式优化为破碎锤机械开挖施工，减少对掌子面的扰动，增加了围岩稳定性，确保了隧道安全顺利贯通。

郑洛高速建成通车后，将承担郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能，很好的缓解通道内的交通压力，完善中原城市群快速公路网络，加快中西部地区的经济发展步伐，为区域内的资源开发和经济发展建立良好的交通基础条件。（郑洛公司 ）